Gasnitrocarburieren ist ein Verfahren, bei dem Stickstoff und Kohlenstoff in die Stahloberfläche eingebracht werden, um die Härte und Verschleißfestigkeit zu erhöhen. Ein anschließendes mögliche Oxidieren bildet eine schützende Oxidschicht, die zusätzlichen Korrosionsschutz bietet und eine schwarze Oberfläche erzeugt.
Beispiele geeigneter Stähle
Werkstoffe
| Werkstoffe |
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| Vergütungsstähle |
| Baustähle |
| Nitrierstähle |
| Einsatzstähle |
| Kalt- & Warmarbeitsstähle |
Beim Gasnitrocarburieren wird das Werkstück in einer stickstoff- und kohlenstoffhaltigen Atmosphäre bei etwa 550–580 °C behandelt. Dabei diffundieren Stickstoff und Kohlenstoff in die Randschicht des Materials, was eine harte, verschleiß- und korrosionsbeständige Oberfläche erzeugt. Diese Behandlung führt zu einer Kombination aus Härte und erhöhter Dauerfestigkeit, was das Bauteil widerstandsfähiger gegen Abrieb und Fressverschleiß macht.
Das anschließende Oxidieren, auch Nachoxidation genannt, erfolgt meist in einer oxidierenden Atmosphäre. Dabei bildet sich eine dünne, schwarze Oxidschicht auf der Oberfläche, die den Korrosionsschutz zusätzlich verstärkt und für eine ästhetische Optik sorgt. Dieses Verfahren wird besonders in der Automobil- und Maschinenbauindustrie angewendet, wo Bauteile hohen Verschleiß- und Korrosionsanforderungen ausgesetzt sind.
Gasnitrocarburieren und Oxidieren werden vor allem in der Automobil- und Maschinenbauindustrie genutzt, um Bauteile wie Nockenwellen, Kurbelwellen und Getriebeteile widerstandsfähiger gegen Verschleiß und Korrosion zu machen. Die harte, verschleißfeste Schicht und die dunkelgrau bis anthrazitfarbige Oxidschicht bieten nicht nur funktionellen Korrosionsschutz, sondern auch eine ansprechende Optik.
Für das Gasnitrocarburieren und Oxidieren eignen sich besonders legierte Stähle mit nitrid- und karbidbildenden Elementen wie Chrom und Molybdän. Diese Werkstoffe, wie Einsatz- und Vergütungsstähle, ermöglichen eine harte, verschleiß- und korrosionsfeste Randschicht. Auch niedriglegierte Stähle profitieren von der zusätzlichen Oxidschicht, die den Korrosionsschutz weiter verstärkt und für anspruchsvolle Anwendungen ideal ist.
